卡尼曼强调，问道需要用参照系来替代个人的主观估计。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，浮生也重磅升级陆地体验，浮生针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，若梦与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，若梦中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，至尊全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、礼包更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。在黄瑞玲看来，问道疫情后个性化、问道定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

有一个变化是大家会更早预定船票，浮生我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，若梦在后续的航次中，若梦船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时还增设了中文指引牌，至尊并安排数十名中文服务大使提供现场服务，至尊提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

黄瑞玲对本报记者表示，礼包近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，问道MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，问道又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们会持续走上数字化转型的道路，浮生加大社交媒体宣传互动，浮生并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。若梦但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮方面表示，至尊针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：至尊2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、礼包航程长短不一的精彩航次。

(责任编辑：谭炳文)